Mazda 3 phiên bản 2014 lộ diện tại Frankfurt Motor Show

Theo kế hoạch, hãng xe Nhật Bản sẽ ra mắt tất cả các phiên bản của Mazda 3 phiên bản 2014 bao gồm hatchback 5 cửa, sedan 4 cửa và fastback tại triển lãm Frankfurt Motor Show 2013 vào tháng 9 tới.

Mẫu Mazda 3 hatchback 2014 - Ảnh: Autoblog

Sau rất nhiều trông đợi, phiên bản thứ 3 của mẫu hatchback Mazda 3 2014 đã chính thức được giới thiệu hình ảnh cùng các thông số kỹ thuật trước thềm Frankfurt Motor Show 2013, mở đường cho sự đổ bộ của toàn bộ dòng xe này tại Đức trong tháng tới.

Cũng giống như các thế hệ được Mazda chế tạo gần đây, thiết kế của Mazda 3 2014 cũng mang đậm phong cách thiết kế Kodo – linh hồn của sự chuyển động. Qua các bức ảnh có thể thấy Mazda 3 2014 sở hữu có những đường nét thể hiện cơ bắp đầy mạnh mẽ với lưới tản nhiệt phía trước dạng 5 điểm góc cạnh, có phần lạnh lùng và đậm chất thể thao. Kết hợp với đó là đường viền hình cánh chim sải cánh nối liền với đèn pha phía trước vuốt dọc thân xe tạo thành những đường con uốn lượn liên hoàn.

Về các tính năng công nghệ, tương tự hai sản phẩm mới nhất là CX-5 compact SUV và Mazda 6, Mazda 3 2014 cũng được tích hợp công nghệ Skyactiv giúp động cơ cải thiện đáng kể hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Với Skyactiv Mazda  đã tạo nên công nghệ làm giảm nhiệt độ của hỗn hợp xăng và không khí. Đầu tiên Mazda tạo ra hệ thống khí thải 4-2-1 để giảm khí nóng tồn tại trong xylanh. Thứ  hai,  Mazda sử dụng vòi phun với nhiều lỗ phun để tăng thêm hiệu quả, hỗn hợp xăng và không khí, đồng thời làm giảm nhiệt độ. Thứ ba Mazda đã thiết kế một khoang piston đặt biệt để đẩy nhanh quá trình đốt cháy, cải thiện mạnh mẽ qui trình đốt cháy.

Kết quả là một động cơ của Mazda 3 2014 sẽ có tỷ lệ nén cao nhất thế giới cùng với sự cải thiện 15% hiệu suất nhiên liệu và năng lượng đã được ra đời, đồng thời cũng cải thiện khoảng 15% tốc độ momen xoắn từ trung đến thấp.

Ngoài ra, Mazda 3 2014 còn được lắp đặt hệ thống giao diện Human-Machine Interface (HMI) thế hệ mới gồm âm thanh, định vị, hệ thống nhận diện giọng nói. Với hệ thống giao diện mới Mazda 3 2014 sẽ sở hữu một màn hình hiển thị mới cho phép lái xe quản lý và vận hành xe tốt hơn. Bên cạnh đó, mẫu xe mới Mazda còn được trang bị những công nghệ an toàn hàng đầu như hệ thống cảnh báo chướng ngại vật phía trước xe, hệ thống cảnh báo xe chệch làn đường, và hệ thống đèn chiếu xa giúp tài xế tránh những tình huống nguy hiểm trên đường.

Các ứng dụng Facebook, Twitter cùng khả năng truy cập vào tính năng radio và hàng ngàn cuốn sách audio giúp lái xe bớt căng thẳng trong những chuyến hành trình dài.

Về động cơ, Mazda 3 2014 được hãng chế tạo Nhật Bản trang bị 3 phiên bản động cơ:

- Động cơ Skyactiv-G dung tích 1,5 lít có khả năng sản sinh công suất 98bhp cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 55,4mpg và mức khí thải 119g CO₂/km.

- Động cơ xăng tăng áp 2,0 lít cho công suất 118 bhp cho phiên bản tiêu chuẩn hoặc 163 bhp cho phiên bản công suất cao.

- Động cơ diesel Skyactiv-D dung tích 2.2 lít có sản sinh công suất 148 bhp, mức tiêu thụ nhiên liệu 72,4 mpg và mức sản sinh khí thải 104g CO₂/km.

http://mazdalevanluong.vn

Vina Mazda thực hiện chương trình ưu đãi lớn tháng 4

Nhân sự kiện giới thiệu các dòng xe Mazda mới vào ngày 13/4/2012 tại Hà Nội , Công ty VinaMazda thực hiện chương trình khuyến mãi đặc biệt dành cho những khách hàng mua xe Mazda 2 và Mazda 3, sẽ nhận nhiều quà tặng như: Ưu đãi giá, tặng bộ phụ kiện cho xe, tặng 1 năm bảo hiểm vật chất Liberty. Chương trình được áp dụng cho tất cả các Showroom của Mazda trên toàn quốc, thời gian bắt đầu từ ngày 2/4 đến 30/4/2012.

Nhân sự kiện giới thiệu các dòng xe Mazda mới vào ngày 13/4/2012  tại Hà Nội , Công ty VinaMazda thực hiện chương trình khuyến mãi đặc biệt dành cho những khách hàng mua xe Mazda 2 và Mazda 3, sẽ nhận nhiều quà tặng như: Ưu đãi giá, tặng bộ phụ kiện cho xe, tặng 1 năm bảo hiểm vật chất Liberty. Chương trình được áp dụng cho tất cả các Showroom của Mazda trên toàn quốc, thời gian bắt đầu từ ngày 2/4 đến 30/4/2012.

Mazda 2- phiên bản 2012

Mazda 2 2012 được trình làng ngày 13-4 tại Hà Nội phiên bản mới với những ưu điểm vượt trội về kiểu dáng, tính năng lái tuyệt vời, nhiều trang thiết bị như phim cách nhiệt cao cấp, cảm biến lùi 2 điểm, nẹp bước chân với logo Mazda, khay lót sàn khoang hành lý chất liệu cao cấp, lưới đựng đồ khoang hành lý tiện dụng, Đèn báo rẽ thông minh tích hợp trên gương chiếu hậu, cảm biến lùi 2 điểm, cản bên hông và ống xả thể thao, viền che mưa sang trọng, viền đèn pha mạ crom quyến rũ và cản trước thể thao.

Mức giá phù hợp: Mazda2 2012 sử dụng động cơ xăng 1.5L, với chất lượng đạt tiêu chuẩn toàn cầu của Mazda Nhật Bản, linh kiện được nhập 100% từ Nhật Bản do đó có ưu thế hơn các đối thủ cùng phân khúc khác khi hầu hết linh kiện từ Thái Lan.

Mazda 2 - 2012 có giá 559 triệu đồng cho phiên bản số sàn (MT) và 588 triệu đồng số tự động (AT). So với các với các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Yaris (658 triệu VNĐ) và Ford Fiesta (631 triệu VNĐ) thì Mazda 2 có lợi thế về giá bán.

Mazda 3 phiên bản sedan 2012 : Tinh tế và năng động

Mazda 3 sedan 2012 được thiết kế để truyền cảm hứng và mang đến cảm giác lái thăng hoa với những công nghệ hàng đầu. Dẫn đầu phân khúc về sự nhanh nhạy, cự ly thắng, độ cách âm và sự phấn khích khi trải nghiệm sau vô-lăng. Vận hành tối ưu theo triết lý Zoom Zoom kết hợp với kiểu dáng mạnh mẽ thể thao tạo cho Mazda 3 một hình ảnh thật năng động

Cảm giác lái tuyệt vời: Hệ thống vận hành hiệu quả, khả năng đánh lái chính xác cùng với kiểu dáng thể thao độc đáo được truyền tải qua sự cảm nhận trên vô-lăng. Thân xe được chế tạo bằng thép cường lực đặc chủng, có khả năng phân tán lực tốt khi có va chạm. Trọng lượng xe nhẹ, giúp xe vận hành năng động, tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống treo đa điểm (vượt trội trong phân khúc C) sẽ giúp xe vận hành ổn định, giảm xốc hơn.

Nội thất tinh tế và hiện đại: Nội thất được trau chuốt tinh tế và thẩm mỹ với các nút chức năng điều khiển phân bố hợp lý hơn như: cửa sổ chỉnh điện, tay lái bọc da có tích hợp hệ thống điều khiển âm thanh, cửa sổ trời…

Tính năng an toàn: Mazda 3-2012 trang bị công nghệ hàng đầu mang đến cho bạn sự yên tâm tuyệt đối. Hệ thống chống bó cứng phanh, phân bố lực phanh, hai túi khí và cấu trúc hấp thụ, phân bổ lực tác động lên thân xe giảm tối đa nguy hiểm cho người sử dụng. Mazda 3 2012 sử dụng 1.6L, công suất tối đa 103 mã lực và momen xoắn cực đại 144 Nm tại 4.000 vòng/phút và hộp số tự động 4 cấp.

http://mazdalevanluong.vn

VMC ra mắt xe Mazda 3

Hôm qua, liên doanh sản xuất ôtô Hoà Bình (VMC) đã trình làng sản phẩm mới Mazda 3. Với 6 màu để lựa chọn, động cơ 1,6 lít, Mazda 3 trang bị số sàn có giá là 29.800 USD, còn xe mang số tự động là 30.800 USD.

Xe Mazda 3. Ảnh: Anh Tuấn

Mazda 3 được độc giả của tạp chí Autoweek bình chọn là xe kinh tế nhất nước Mỹ năm 2004. Cùng thời điểm này năm ngoái, VMC đã cho ra mắt Mazda 6, một chiếc xe khá được ưa chuộng tại thị trường nội địa.

Mazda 3 đã xuất hiện ở nhiều thị trường khác nhau như Bắc Mỹ, châu Âu, Australia và Nhật Bản. Tại những khu vực trên, xe Mazda 3 luôn được ra mắt kèm theo phiên bản 5 cửa. Tại Việt Nam, VMC chỉ giới thiệu mẫu xe 4 cửa. Nhưng khách hàng có thể lựa chọn tới 6 màu sắc khác nhau, đặc biệt màu vàng sáng rất hợp với kiểu dáng thể thao. Thoạt nhìn xe có vẻ hơi ngắn nhưng thực chất Madza 3 dài 4.490 mm, tức là hơn chiếc Mazda 323 tới 135 mm. Kiểu dáng khoẻ khoắn, đối tượng khách hàng mà chiếc xe hướng tới là những người sớm thành đạt.

Theo VMC, điểm nổi bật của xe Mazda 3 là kết cấu thân xe có độ cứng cao, chống xoắn và chống uốn cong. Giải pháp an toàn thụ động này giúp phân tán xung lực ở mọi tình huống va chạm nhằm chống thân xe bị biến dạng, bảo vệ khoang hành khách.

Động cơ xe là loại DOHC 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van. VMC cho biết, động cơ này vừa tiết kiệm nhiên liệu lại rất thân thiện với môi trường nhờ lượng khí thải thấp. Tuy vậy, dung tích 1,6 lít khiến xe không thật sự là một chiếc xe thể thao đúng nghĩa.

X.O.

Việt Báo (Theo_VnExpress.net)

Mazda3 phiên bản 3,2 lít/100 km chính thức trình làng

Ngoài ra, hãng Mazda còn giới thiệu phiên bản có thể chạy bằng cả xăng lẫn khí nén thiên nhiên CNG của Mazda 3.

Trong triển lãm Tokyo 2013, hãng Mazda đã chính thức giới thiệu phiên bản hybrid và CNG của mẫu xe Alexa tại Nhật Bản hay Mazda3 ở nhiều thị trường khác. Trong đó, Mazda3 Hybrid đã bắt đầu được bày bán tại thị trường Nhật Bản. Mazda3 CNG lại ra mắt dưới dạng xe concept và được phát triển dựa trên phiên bản sedan.

Mazda3 CNG Concept

Mazda3 CNG được trang bị hệ thống nhiên liệu kép mới. Nói cách khác, Mazda3 CNG có thể chạy bằng cả xăng lẫn khí nén thiên nhiên. 

Động cơ CNG đốt nhiên liệu ở áp suất cao. Theo hãng Mazda, họ chỉ cần chỉnh sửa đôi chút ở động cơ xăng SkyActiv-G để có thể chạy bằng khí nén thiên nhiên vì tỷ số nén cao, lên đến 14:1.

Mazda3 Hybrid cũng được phát triển dựa trên phiên bản sedan và chỉ dành riêng cho thị trường Nhật Bản, ít nhất là vào thời điểm hiện tại. Xe mượn hệ thống Hybrid Synergy Drive của Toyota, bao gồm cụm pin, môtơ điện và hộp số eCVT tương tự Prius thế hệ hiện tại. 

Mazda 3 Hybrid

Với hệ dẫn động hybrid mới, thể tích cốp đựng đồ phía sau của Mazda3 giảm 100 lít. Trong khi đó, trọng lượng xe tăng 80 kg lên 1.390 kg.

Hệ dẫn động trên Mazda 3 Hybrid sản sinh công suất tối đa 136 mã lực. Trong đó, động cơ SkyActiv-G 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít tạo ra công suất tối đa 99 mã lực và mô-men xoắn cực đại 142 Nm. Hai con số tương ứng của môtơ điện là 82 mã lực và 207 Nm.

Nhiệm vụ của môtơ điện là hỗ trợ động cơ xăng, chủ yếu ở tốc độ thấp. Nhờ đó, Mazda3 Hybrid tiêu tốn 1 lít nhiên liệu trên quãng đường 30,8 km, tương đương 3,2 lít/100 km, theo tiêu chuẩn thử nghiệm tại Nhật Bản.

Bên trong xe xuất hiện cụm đồng hồ cải tiến, hiển thị năng lượng pin và thông tin sạc. Ngoài ra, xe còn có cần số độc đáo, chế độ lái EV và hệ thống phanh tái sinh năng lượng.

Giá bán khởi điểm của Mazda 3 Hybrid tại thị trường Nhật Bản 

Một số hình ảnh của Mazda 3 Hybrid và CNG Concept:

Mazda3 CNG Concept

Mazda3 Hybrid

http://mazdalevanluong.vn

Mazda sắp tung ra phiên bản Mazda3 hybrid đầu tiên

Hãng sản xuất xe hơi Mazda ngày 9/10 cho biết họ sẽ tung ra một phiên bản xe hybrid của mẫu Axela compact ở Nhật Bản vào ngày 22/11 tới, qua đó lần đầu tiên thâm nhập phân khúc thị trường xe đang có sự cạnh tranh ngày càng gay gắt này.

Mẫu Axela được làm mới hoàn toàn trên, còn có tên gọi là Mazda 3 ở các thị trường nước ngoài, cũng sẽ được trang bị các phiên bản động cơ xăng và diesel.

Trong khi phiên bản sử dụng động cơ hybrid hiện sẽ chỉ được bán ở Nhật Bản thì hai phiên bản sử dụng động cơ diesel và xăng đã được bán ở thị trường Bắc Mỹ, đồng thời chúng sẽ được bán ở thị trường châu Âu trong tháng này và cả ở các thị trường châu Á khác.
Phát biểu tại cuộc họp báo ở Tokyo, Chủ tịch Mazda Masamichi Kogai cho hay: “Tính cả mẫu hybrid đầu tiên này, thì cả ba mẫu xe trên sẽ có khả năng thân thiện với môi trường rất cao.”
Phiên bản hybrid, sử dụng hệ thống động cơ hybrid của hãng sản xuất xe hơi Toyota, có thể đi được quãng đường dài 30,8km mà chỉ hết có một lít nhiên liệu, qua đó biến nó trở thành mẫu xe có mức tiết kiệm nhiên liệu gần bằng mẫu xe Prius hybrid chủ lực của Toyota. Trong khi đó, phiên bản hybrid có mức tiêu thụ nhiên liệu là 19,6 km/1 lít, tiết kiệm được 26% so với mẫu xe đời trước.

Hãng xe có trụ sở ở Hiroshima trên cho hay phiên bản sử dụng động cơ diesel sẽ có mặt trên thị trường trong tháng 1/2014. Các mẫu xe này sẽ được chào bán với giá từ 17.500-30.500 USD. Mazda có kế hoạch bán 500.000 chiếc xe mỗi năm trên thị trường toàn cầu.
Kể từ khi được giới thiệu năm 2003, mẫu Axela bán được hơn 3,7 triệu chiếc trên khoảng 120 nước, chiếm xấp xỉ 30% doanh số xe toàn cầu của Mazda.

Theo Huy Bình (Vietnam+)

Mazda gây sốc giảm giá xe tới 131 triệu đồng

VinaMazda vừa công bố giảm giá toàn bộ xe Mazda tại thị trường Việt Nam với mức giảm lớn chưa từng có, tối đa lên đến 131 triệu đồng.

Theo thông báo mới nhất của VinaMazda, toàn bộ các mẫu xe lắp ráp, nhập khẩu nguyên chiếc của hãng này như Mazda 2, Mazda 3,  Mazda CX 5, Mazda 6, CX9 và  BT-50 đều có mức giảm tối đa từ 20 triệu đồng đến 131 triệu đồng kể từ ngày 1/3.

Mẫu xe Mazda 3 tại thị trường Việt Nam.

Lý giải cho mức giảm giá “khủng” chưa từng có, VinaMazda cho biết nguyên nhân là do đồng Yên của Nhật giảm giá với đồng Việt Nam. Cụ thế, nhằm tạo điều kiện tối đa cho các doanh nghiệp xuất khẩu, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, từ đầu năm 2013 đến nay, Thủ tướng Shinzo Abe Nhật Bản đã áp dụng hàng loạt biện pháp để gia tăng áp lực đối với Ngân hàng Trung ương Nhật (BOJ) đưa ra hàng chục nghìn Yên vào nền kinh tế, khiến đồng Yên giảm mạnh. 

Với mức giá hiện nay là 92,86 Yên/USD và 224 VNĐ/Yên, tính từ tháng 11 đến nay, đồng Yên đã giảm giá trên 20% so với đồng USD và giảm 14% so với VNĐ. 

Nhờ sự thay đổi này, hàng hóa sản xuất tại Nhật Bản đang có giá rẻ hơn và có lợi thế cạnh tranh hơn khi xuất khẩu ra thị trường nước ngoài. 

Trước xu thế đó, nhằm giúp người tiêu dùng Việt Nam yêu thích xe Nhật hưởng được những lợi ích tức thời ngay từ sự thay đổi này, từ ngày 1/3/2013, Vina Mazda đã chính thức công bố giảm giá tất cả các mẫu xe Mazda đang được kinh doanh tại các hệ thống showroom và đại lý Vina Mazda trên toàn quốc. 

Chi tiết giá bán các loại xe Mazda tại thị trường Việt Nam áp dụng từ 1/3.

Mazda 3 SkyActiv-d hoàn thiện hơn

Mẫu xe 3 hoàn toàn mới trang bị công nghệ SkyActiv và thiết kế Kodo nhắm đến VW Golf.

Mazda 3 SkyActiv-d

Đánh giá ban đầu: Mẫu hatchback mới đã hoàn thiện hơn – ngoại trừ chất lượng cabin.
Ưu điểm: Động cơ có lực đẩy lớn và tiết kiệm, cabin rộng rãi, thoải mái, kỹ thuật chế tạo xuất sắc, vận hành gọn gàng, dễ điều khiển.
Nhược điểm: Nội thất không bằng các đối thủ, lượng CO2 chưa phải tốt nhất phân khúc.

Ý kiến của người lái thử
Chất lượng thân xe tăng nhờ tấm ốp giữa cửa và mạn xe được ghép vừa khít.
Bạn không thể kết tội Mazda vì sự chậm chạp trong công cuộc chế tạo một chiếc xe tốt hơn với mẫu xe 3 thế hệ thứ ba này. Chiếc xe được sản xuất dựa trên bộ khung gầm mới, kết tinh những thành quả từ công nghệ SkyActiv tiên tiến nhằm tiết kiệm nhiên liệu và lợi ích khi đầu tư công sức mọi mặt từ bố trí pê-đan tới cách mở cửa xe.

Mazda 3 cũng là một chiếc xe có vẻ ngoài tuyệt đẹp, và rộng rãi hơn hẳn. Đây là chiếc Mazda thứ ba được chạm khắc theo ngôn ngữ thiết kế Kodo của hãng, khiến nó trở nên rộng hơn, thấp hơn và cơ bắp hơn, đồng thời có kết cấu nhẹ hơn và chắc chắn hơn.

Bố trí cabin mới rất thành công, nhưng chất liệu trang trí không tạo cảm giác cao cấp như nhiều đối thủ

Theo Phó giám đốc phụ trách chương trình, Takeo Moriuchi, một tham vọng khác là làm cho chiếc xe thấm đẫm triết lý ‘Jinba Ittai’, hay ‘người và xe như một’, lần đầu tiên được áp dụng trên mẫu MX-5 và hướng đến tạo ra một trải nghiệm rõ ràng và đáng hài lòng hơn. Tham vọng thứ ba của hãng là tiến hành nghiên cứu hoàn chỉnh một hệ thống đa phương tiện dễ sử dụng.

Mazda 3 sẽ đi kèm các hệ thống truyền động SkyActiv, gồm 3 động xăng và động cơ diesel 2.2L 148 mã lực. Với tỷ số nén đặc biệt thấp, động cơ diesel tiên phong này cho tốc độ vòng quay nhanh, sự tinh tế khi hoạt động và mô-men xoắn lớn ở 380Nm. Kết quả là khả năng vận hành hơn mức trung bình và lượng thải khí cực thấp dù chưa phải tốt nhất trong phân khúc.

Động cơ diesel SkyActiv trên mẫu xe mới khá ấn tượng và hữu dụng hơn mẫu 3 cũ. Cảm giác lái thiên về chức năng hơn là sự thú vị

Động cơ diesel không thuộc hàng bán chạy nhất trong dòng xe này, bởi người mua Mazda 3 chủ yếu là khách hàng tư nhân, nhưng đây vẫn là một trong những động cơ đáng hài lòng hơn cả. Mô-men xoắn lớn là một lý do, lực đẩy mạnh làm xe trở nên sôi nổi hơn hẳn so với động cơ xăng 2.0L công suất 120 mã lực; một lý do khác là tốc độ vòng tua.

Bạn có thể tự mình khám phá điều này nhiều hơn nếu mục tiêu chính là tiết kiệm nhiên liệu, tỷ số nén cao của chiếc Mazda và tiếng gầm động cơ khi ở dưới 1.500 vòng/phút thường thôi thúc bạn hướng tới tốc độ động cơ cao hơn, đặc biệt trên những cung đường quanh co, nơi Mazda 3 bộc lộ rõ sự hoạt bát.

Chiếc xe phóng vút qua những khúc cua một cách gọn gàng và vô cùng chính xác, đồng thời sở hữu độ bám đường lớn khiến bạn hầu như không phát hiện ra đặc tính ôm sát đường chạy rất hữu ích trong quá trình nhả bướm ga ở giữa khúc cua. Hệ thống lái cũng đầm chắc vừa phải.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Giá (tại Anh)
729 triệu VND

0-100km/h
8,1 giây

Tốc độ tối đa
211km/h

Tiêu thụ
4,1L/100km (trung bình)

CO2
107g/km

Tự trọng
1.320kg

Động cơ
4 xy-lanh, 2.191cc, turbo, diesel

Kiểu lắp đặt
Trước, nằm ngang, dẫn động bánh trước

Công suất
148 mã lực tại 4.500v/ph

Mô-men xoắn
380Nm tại 1.800v/ph

Hộp số
Sàn 6 cấp

Bình nhiên liệu
51 lít

Khoang hành lý
364 lít

La-zăng
7Jx18in

Lốp
215/45 R18

Tuy có những ưu điểm đáng quý kể trên, nhưng cảm giác lái mà Mazda 3 mang đến lại kém phần thú vị; đặc biệt, hệ thống lái cần thể hiện nhiều hơn triết lý Jinba Ittai.

Dù vậy, tính mềm dẻo, dễ điều khiển của Mazda 3 lại hơn hẳn mức trung bình, tương tự vị trí lái hợp lý và ghế ngồi thoải mái. Tại đây, bạn sẽ thấy một bảng điều khiển với chất lượng và sự tinh tế nổi trội so với mẫu Mazda 3 cũ; các cụm điều khiển tách riêng những trang bị vận hành thiết yếu cho người lái và những chi tiết ít quan trọng hơn dùng chung với hành khách.

Nhưng chiếc xe vẫn nắm chắc phần thua nếu so với Volkswagen Golf về chất lượng cabin cao cấp, Kia Cee’d về sự tinh tế trong kết cấu và Peugeot 308 mới nếu xét tới cả hai khía cạnh. Những màu đơn sắc, trang trí thiếu nhất quán và những bề mặt mềm kém hấp dẫn đã hạ thấp cabin của Mazda, tương tự việc sử dụng chỉ chần trên chất liệu da đỏ rẻ tiền ở một số mẫu xe khác.

Về bố trí trang bị, khoang nội thất vẫn là một thành công. Những phiên bản cao cấp có màn hình hiển thị trước mặt, núm điều khiển xoay tròn của hệ thống đa phương tiện và vị trí màn hình giúp cho hệ thống này trở nên rất dễ sử dụng dù người lái đang tập trung vào phần đường phía trước. Một loạt trang bị an toàn bổ sung cũng bảo vệ tốt cho bạn. Việc nhìn sau và chọn số lùi được tách rời, giúp điều khiển xe càng thêm dễ dàng.

Trong khi khoang nội thất thể hiện cải tiến lớn so với bản hiện hành, cabin của Mazda 3 mới vẫn còn thua kém nhiều, và tính năng động lực cần thêm sinh khí. Cứ mua chiếc xe này, và mặt thú vị của động cơ diesel, nét tinh tế trong bố trí trang bị, sự thoải mái và tiện nghi, cũng như độ êm ái và tính hiệu quả rõ rệt của xe sẽ khiến bạn hài lòng. Và nhiều người cũng sẽ yêu thích kiểu dáng xe.
Bộ núm xoay tròn

Màn hình cảm ứng, thiết kế bảng, núm điều khiển xoay tròn,… đâu là trang bị hợp lý nhất về mặt bố trí? Mazda đã thực hiện một số nghiên cứu để tìm hiểu, phân tích khả năng gây phân tán tập trung về mặt nhận thức, thị giác và xúc giác bằng cách đo mức độ chạy ngoằn ngoèo của xe khi người lái dùng các trang bị trên.

Và giành phần thắng là núm điều khiển xoay tròn, nằm trên bệ điều khiển trung tâm, cho phép bạn sử dụng mà không cần nhìn xuống. Màn hình đặt trên cao, vị trí giữ ổn định đối với người lái, ưu tiên hiển thị thông tin hợp lý và khoảng cách rõ ràng giữa các dòng chữ đều góp phần tạo nên một hệ thống đa phương tiện trực quan hơn nhiều mẫu xe khác, dù một số lệnh định vị hơi tối nghĩa.

Autocar Vietnam

Mazda 3 phiên bản 2014 lộ diện tại Frankfurt Motor Show

Theo kế hoạch, hãng xe Nhật Bản sẽ ra mắt tất cả các phiên bản của Mazda 3 phiên bản 2014 bao gồm hatchback 5 cửa, sedan 4 cửa và fastback tại triển lãm Frankfurt Motor Show 2013 vào tháng 9 tới.

Mẫu Mazda 3 hatchback 2014 - Ảnh: Autoblog

Sau rất nhiều trông đợi, phiên bản thứ 3 của mẫu hatchback Mazda 3 2014 đã chính thức được giới thiệu hình ảnh cùng các thông số kỹ thuật trước thềm Frankfurt Motor Show 2013, mở đường cho sự đổ bộ của toàn bộ dòng xe này tại Đức trong tháng tới.

Cũng giống như các thế hệ được Mazda chế tạo gần đây, thiết kế của Mazda 3 2014 cũng mang đậm phong cách thiết kế Kodo – linh hồn của sự chuyển động. Qua các bức ảnh có thể thấy Mazda 3 2014 sở hữu có những đường nét thể hiện cơ bắp đầy mạnh mẽ với lưới tản nhiệt phía trước dạng 5 điểm góc cạnh, có phần lạnh lùng và đậm chất thể thao. Kết hợp với đó là đường viền hình cánh chim sải cánh nối liền với đèn pha phía trước vuốt dọc thân xe tạo thành những đường con uốn lượn liên hoàn.

Về các tính năng công nghệ, tương tự hai sản phẩm mới nhất là mazda cx 5 compact SUV và Mazda6, Mazda 3 2014 cũng được tích hợp công nghệ Skyactiv giúp động cơ cải thiện đáng kể hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Với Skyactiv Mazda  đã tạo nên công nghệ làm giảm nhiệt độ của hỗn hợp xăng và không khí. Đầu tiên Mazda tạo ra hệ thống khí thải 4-2-1 để giảm khí nóng tồn tại trong xylanh. Thứ  hai,  Mazda sử dụng vòi phun với nhiều lỗ phun để tăng thêm hiệu quả, hỗn hợp xăng và không khí, đồng thời làm giảm nhiệt độ. Thứ ba Mazda đã thiết kế một khoang piston đặt biệt để đẩy nhanh quá trình đốt cháy, cải thiện mạnh mẽ qui trình đốt cháy.

Kết quả là một động cơ của Mazda 3 2014 sẽ có tỷ lệ nén cao nhất thế giới cùng với sự cải thiện 15% hiệu suất nhiên liệu và năng lượng đã được ra đời, đồng thời cũng cải thiện khoảng 15% tốc độ momen xoắn từ trung đến thấp.

Ngoài ra, Mazda 3 2014 còn được lắp đặt hệ thống giao diện Human-Machine Interface (HMI) thế hệ mới gồm âm thanh, định vị, hệ thống nhận diện giọng nói. Với hệ thống giao diện mới Mazda 3 2014 sẽ sở hữu một màn hình hiển thị mới cho phép lái xe quản lý và vận hành xe tốt hơn. Bên cạnh đó, mẫu xe mới Mazda còn được trang bị những công nghệ an toàn hàng đầu như hệ thống cảnh báo chướng ngại vật phía trước xe, hệ thống cảnh báo xe chệch làn đường, và hệ thống đèn chiếu xa giúp tài xế tránh những tình huống nguy hiểm trên đường.

Các ứng dụng Facebook, Twitter cùng khả năng truy cập vào tính năng radio và hàng ngàn cuốn sách audio giúp lái xe bớt căng thẳng trong những chuyến hành trình dài.

Về động cơ, Mazda 3 2014 được hãng chế tạo Nhật Bản trang bị 3 phiên bản động cơ:

- Động cơ Skyactiv-G dung tích 1,5 lít có khả năng sản sinh công suất 98bhp cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 55,4mpg và mức khí thải 119g CO₂/km.

- Động cơ xăng tăng áp 2,0 lít cho công suất 118 bhp cho phiên bản tiêu chuẩn hoặc 163 bhp cho phiên bản công suất cao.

- Động cơ diesel Skyactiv-D dung tích 2.2 lít có sản sinh công suất 148 bhp, mức tiêu thụ nhiên liệu 72,4 mpg và mức sản sinh khí thải 104g CO₂/km.

Nguồn: AutoExpress

Mazda 3, sự lựa chọn thông minh trong phân khúc xe hạng C

Trong phân khúc xe hạng C sedan hiện nay nổi tiếng là Altis, Mazda 3, Civic, Focus.

Sedan từ trước đến nay luôn là phân khúc xe được khách hàng lựa chọn nhiều nhất, lợi thế của phân khúc này là động cơ vừa, khoảng 1.5L và 1.6L, tiết kiệm nhiên liệu, kích thước vừa phải linh động trên phố, mức giá cũng vừa tầm khoảng 700 - 750 triệu đồng. Trong phân khúc xe hạng C sedan hiện nay nổi tiếng là  Altis, Mazda 3, Civic, Focus.

So với các dòng xe trên, Mazda 3 có giá 694 triệu đồng cho phiên bản số sàn và 714 triệu đồng cho phiên bản số tự động, chênh nhau gần 100 triệu, nhưng sở hữu nhiều tính năng nổi bật như: Hệ thống trợ lực lái thủy lực điện, hệ thống treo sau dạng đa liên kết thường chỉ được trang bị trên các dòng xe cao cấp. Với nhiều thế mạnh về thương hiệu, chất lượng, nhiều tính năng, cảm giác lái tốt, Mazda 3 luôn nằm trong top 4 mẫu xe thuộc phân khúc hạng C sedan bán chạy nhất theo kết quả  từ Vama hàng tháng.
Hiện nay, theo ghi nhận từ ý kiến khách hàng qua các cuộc lái thử xe, Vina Mazda đã trang bị thêm phụ kiện DVD tích hợp GPS, đèn LED cũng như bổ sung thêm nhiều màu mới như màu vàng ánh kim, đen. Việc cung cấp thêm màu mới này, Mazda 3 sẽ thu hút không chỉ là những đối tượng trẻ năng động mà còn là những khách hàng trung niên. Mazda 3 hiện đang là một trong những mẫu sedan bán chạy nhất của Vina Mazda trong thời gian vừa qua. Lũy kế doanh số bán trong 5 tháng 2013 Mazda 3 bán được gần 300 xe, chiếm 30% tổng lượt xe bán ra của Vina Mazda. Mẫu xe sedan Mazda 3  gây ấn tượng với phong cách thiết kế thể thao, năng động. Nổi bật nhất là phần thân xe với những đường cong nghệ thuật chạy dọc từ đầu cho đến đuôi xe. Với những đường nét thể thao, các gân dập nổi thể hiện sự cá tính và năng động. Nội thất thể hiện sự sang trọng, bên cạnh sự thuận tiện như: Máy tính hành trình, ghế da, điều hòa nhiệt độ tự động, hệ thống âm thanh DVD 6 loa tích hợp định vị GPS kết nối Bluetooth…

Mazda 3 sử dụng động cơ I4, 1.6L DOHC 16 vales, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Công suất cực đại là 77KW/6.000 rpm, mô-men xoắn cực đại là 144Nm/4000 rpm. Hệ thống an toàn bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, đai an toàn 3 điểm, hệ thống chống trộm, 2 túi khí phía trước, hệ thống tay lái trợ lực tích hợp điều chỉnh âm thanh…
Thương hiệu xe Mazda Nhật Bản xuất hiện tại thị trường Việt Nam vào cuối năm 2011 do công ty Vina Mazda phân phối và sản xuất. Chỉ sau 2 năm, Vina Mazda là công ty có sự tăng trưởng nhanh nhất. Kết quả kinh doanh 5 tháng đầu năm 2013, doanh số bán ra của Vina Mazda đạt cột mốc hơn 1.000 xe, vượt qua tổng doanh số của cả năm 2012 là 800 xe. Trong đó, mẫu xe Mazda 2, Mazda 3 và CX-5 là những mẫu xe bán nhiều nhất, chiếm 60% doanh số của Vina Mazda. Mazda 2 và Mazda 3 thuộc phân khúc B hatchback và C-class hiện đang tiếp tục tăng trưởng với sản lượng lần lượt 20% và 19%. Với dòng pick-up, BT-50 cho thấy sức hút khi tăng trưởng 100% so với tháng trước, và ngày càng thu hút khách hàng với lượng giao dịch đầu tháng 6 gần 50% so với doanh số tháng 5.

Thanh Trà
Theo SGGP

4 mẫu xe hút khách khách của Mazda. Mazda 3, CX –5 Mazda 6, Mazda CX 9

Vì đây là thời điểm thị trường ô tô sôi động nhất trong năm, nhu cầu khách hàng mua xe ô tô du lịch tăng cao, công ty đưa ra các chương trình hỗ trợ giá bán, tạo điều kiện thuận lợi cho khác hàng mua xe.

Cụ thể các mức ưu đãi giá cho từng dòng xe Mazda trong tháng 11 như sau:

Mẫu xe

Giá bán hiện hữu

Giá bán ưu đãi

Tháng 11

Ghi chú

Mazda2 S AT

597 triệu

577 triệu

Ưu đãi giá 20 triệu

Mazda3 AT

714  triệu

694 triệu

Ưu đãi giá 20 triệu

CX-5 2WD

1.104 tỷ

1.084 tỷ

Ưu đãi giá 20 triệu

CX-5 AWD

1.154 tỷ

1.134 tỷ

Ưu đãi giá 20 triệu

Mazda BT-5 AT

810 triệu

810 triệu

Tặng lệ phí trước bạ 16 triệu

Mazda BT-50 MT

688 triệu

688 triệu

Tặng lệ phí trước bạ 14 triệu

Ngoài ưu đãi về giá cho các dòng xe, Vina Mazda cũng trang bị thêm nhiều phụ kiện cao cấp theo xe: DVD tích hợp GPS, kết nối Bluetooth, camera lùi, phim cách nhiệt Llumma. Bên cạnh đó, trong tháng 11, Vina Mazda còn giới thiệu tới người tiêu dùng những màu xe mới như màu hồng phấn, màu đỏ mới cho Mazda2 hay màu xanh đậm và màu đen cho BT-50, giúp khách hàng mua xe có nhiều cơ hội lựa chọn hơn.

Tính đến thời điểm hiện tại doanh số cộng dồn của Mazda tại Việt Nam trong gần 3 năm qua đạt trên 4.000 xe. Ấn tượng nhất là doanh số xe Mazda tăng mạnh liên tục trong những tháng gần đây đã góp phần quan trọng trong việc nâng tổng doanh số 10 tháng đầu năm 2013 đạt trên 2.800 chiếc, tăng gấp 6 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Theo kết quả kinh doanh Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) công bố, tháng 10 thương hiệu Mazda khẳng định sức hút trên thị trường với doanh số tăng cao với 438 chiếc, đứng vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng những hãng xe bán chạy nhất của VAMA. Hiện nay, thị phần Mazda tăng trưởng chiếm 5,1%, tại thị trường Việt Nam trở thành một trong những thương hiệu xe Nhật bán nhiều nhất.

Ở dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc là Mazda 6 và Mazda CX-9 đều có sự tăng trưởng đột biến so với tháng 09. Kết quả doanh số Mazda6 trong tháng 10 bán được 31 xe tăng gấp 5 lần so với tháng trước đó (6 xe). Ở Mazda CX-9 bán được 18 xe, trong khi đó tháng 09 bán được (6 xe).

Đại diện Vina Mazda cho biết, việc doanh số Mazda tăng đột biến trong thời gian qua, cụ thể là 3 tháng gần đây tháng 8,9,10 trung bình doanh số Mazda tăng lên khoảng 20%. Trong đó, Mazda 3 và Mazda CX 5 là 2 mẫu xe đưa doanh số tháng 10 gần 450 xe/tháng. Đối với Mazda CX 5, đột phá cao với 145 xe bán ra, điều này, cho thấy mẫu CUV đang tiếp tục tạo nên sức hút với khách hàng khi doanh số tăng 31% so với tháng 09. Tiếp đến Mazda3 cũng có sự bứt phá mạnh mẽ với 122 xe, vì số lượng khách hàng đặt mua Mazda3 trong

thời gian qua bất ngờ tăng vượt chỉ tiêu kế hoạch, nên số lượng xe cung cấp ra ngoài thị trường thiếu hụt so với nhu cầu thực tế, vì vậy, số lượng giao dịch của tháng 10 buộc phải dời qua tháng 11 mới đủ số lượng xe để giao đến tay khách hàng, nếu tính chung lượng giao dịch Mazda3 trong tháng 10 bán trên 150 xe.

Thanh Trà

Mazda 3, mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Mazda Nhật Bản

Với kiểu dáng năng động, cho cảm giác lái tuyệt vời, Mazda 3 từng đạt hơn 125 giải thưởng quốc tế tại châu Âu và Nhật Bản và hiện đang là dòng xe thành công của Mazda trên thị trường toàn cầu với 3 triệu chiếc đã được tiêu thụ trên 10 quốc gia. Riêng tại thị trường Việt Nam, mặc dù chỉ mới xuất hiện hơn một năm qua nhưng Mazda 3 cũng đã bán ra khoảng 300 xe, tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng 20%, chiếm 39% thị phần tại Vinamazda.

Tinh hoa công nghệ Nhật Bản

Mazda 3 là một trong những mẫu xe hội tụ những tinh hoa của Mazda, nhà sản xuất động cơ xe ô tô lâu đời nhất tại Nhật Bản. Tính đến nay, hơn 3 triệu chiếc Mazda 3 đã được bán ra tại hơn 100 quốc gia với 90 giải thưởng quốc tế. Gần đây nhất, Mazda 3 vừa nhận được giải thưởng “Lựa chọn an toàn nhất” trong năm 2012 của Viện Nghiên cứu Bảo hiểm an toàn giao thông xa lộ Hoa Kỳ. Kế thừa tinh hoa từ Mazda 3, Mazda 3S có thiết kế thể thao và năng động, với những đường gân nổi bật bên hông, cản trước nổi bật, lưới tản nhiệt hình mặt cười thân thiện, đuôi xe cá tính, tất cả khiến Mazda 3S luôn nổi bật dù ở bất kỳ góc nhìn nào. Xe được trang bị cửa sổ trời (bản AT), gương hậu tích hợp đèn báo rẽ, khoang hành lý rộng rãi có thể tích lên đến 430 lít.

Nội thất của Mazda 3S được thiết kế sang trọng đem lại cảm giác rộng rãi và thoải mái. Không gian nội thất sống động với 5 chỗ ngồi, ghế bọc da êm ái, tay lái trợ lực tích hợp điều chỉnh âm thanh. Xe được trang bị máy đo hành trình, hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, cụm đồng hồ hiển thị đa thông tin. Mazda 3S càng trở nên thú vị hơn khi được trang bị thêm màn hình DVD có tích hợp dinh vi toan cau, bluetooth và cổng USB, Ipad.

Cảm giác lái vượt trội

Dẫn đầu phân khúc về cảm giác lái, cự ly thắng, độ cách âm và sự phấn khích sau tay lái, Mazda 3S sở hữu động cơ 1.6L với khả năng vận hành nổi trội và tiết kiệm tối đa nhiên liệu. Xe có hai phiên bản số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.

Thân xe được thiết kế bằng thép cường lực đặc chủng, có khả năng phân tán lực tốt khi va chạm. Trọng lượng nhẹ giúp xe vận hành năng động, tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống treo đa điểm vượt trội hơn so với các mẫu khác cùng phân khúc giúp xe vận hành ổn định và giảm xóc hiệu quả. Tay lái trợ thủy lực điện đem lại cảm giác lái linh hoạt và phấn khích mỗi khi bạn cầm lái. Trang bị an toàn của Mazda 3S gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bố lực phanh EBD, cảm biến lùi, hai túi khí. Mazda 3S được thiết kế bằng thép đặc chủng có cấu trúc hấp thụ, phân bổ lực tác động lên thân xe giảm tối đa nguy hiểm cho người sử dụng khi có va chạm. Mazda 3S với kiểu dáng thể thao sang trọng cùng khả năng vận hành mạnh mẽ chính là mẫu sedan hấp dẫn và tạo nên phong cách năng động dành cho bạn. Được biết, trong tháng 1-2013, Công ty VinaMazda đang ưu đãi giá, tặng DVD tích hợp GPS, bluetooth, camera lùi, tặng đèn LED cao cấp.

Theo baomoi

VMC ra mắt xe Mazda 3

Hôm qua, liên doanh sản xuất ôtô Hoà Bình (VMC) đã trình làng sản phẩm mới Mazda 3. Với 6 màu để lựa chọn, động cơ 1,6 lít, Mazda 3 trang bị số sàn có giá là 29.800 USD, còn xe mang số tự động là 30.800 USD.

Xe Mazda 3. Ảnh: Anh Tuấn

Mazda 3 được độc giả của tạp chí Autoweek bình chọn là xe kinh tế nhất nước Mỹ năm 2004. Cùng thời điểm này năm ngoái, VMC đã cho ra mắt Mazda 6, một chiếc xe khá được ưa chuộng tại thị trường nội địa.

Mazda 3 đã xuất hiện ở nhiều thị trường khác nhau như Bắc Mỹ, châu Âu, Australia và Nhật Bản. Tại những khu vực trên, xe Mazda 3 luôn được ra mắt kèm theo phiên bản 5 cửa. Tại Việt Nam, VMC chỉ giới thiệu mẫu xe 4 cửa. Nhưng khách hàng có thể lựa chọn tới 6 màu sắc khác nhau, đặc biệt màu vàng sáng rất hợp với kiểu dáng thể thao. Thoạt nhìn xe có vẻ hơi ngắn nhưng thực chất Madza 3 dài 4.490 mm, tức là hơn chiếc Mazda 3 23 tới 135 mm. Kiểu dáng khoẻ khoắn, đối tượng khách hàng mà chiếc xe hướng tới là những người sớm thành đạt.

Theo VMC, điểm nổi bật của xe Mazda 3 là kết cấu thân xe có độ cứng cao, chống xoắn và chống uốn cong. Giải pháp an toàn thụ động này giúp phân tán xung lực ở mọi tình huống va chạm nhằm chống thân xe bị biến dạng, bảo vệ khoang hành khách.

Động cơ xe là loại DOHC 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van. VMC cho biết, động cơ này vừa tiết kiệm nhiên liệu lại rất thân thiện với môi trường nhờ lượng khí thải thấp. Tuy vậy, dung tích 1,6 lít khiến xe không thật sự là một chiếc xe thể thao đúng nghĩa.

X.O.

Việt Báo (Theo_VnExpress.net)